O`K
-
Публикации
10 972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
Мы тут за шоссеры трём, какая, нафиг, ходьба?
-
Это йа тупайя - конечно же на ЛЕВОМ плече
-
ага, реально? ))) Трое человек из топ 10 в мировом кроссе спрыгивают на правую сторону и носят байк на правом плече. Я реально был в шоке, ибо сам так делаю и щитал шо это неправильно )))
-
Смысл очень прост - к чему привык, так и будет. Тросики завести или гидролинию перекинуть - вопрос пяти минут. Я начинал кататься на старом хвз, почему у него тормоза были по британской схеме - бог весть. Свой первый ашанобайк я купил в коробке, собирал сам, ессно тормоза завёл как привык. Потом уже как вник в тему, стал гоняться, долго пытался перестроиться на традиционное расположение тормозов, но так и не смог. Ну и забил. Это мы ещё вопрос с какой стороны спешиваться с велика не обсуждали )))
-
По льду по городу на велосипеде надо ездить на шипах. Ибо машин много, а жизнь одна. Вне города - на чём угодно
-
А причём здесь переключение передач?
-
Подобное расположение тормозов называется moto-style. Сам так езжу (исторически сложилось). Единственный байк, на котором наоборот - разделочник, но на нём тормоза излишни )))
-
Мой веломеханик про кобальты сказал очень просто: "I do not stich condoms". Т.е. если колесо кривое - смирись и забей - выправить "в ноль" будет нереально. При этом, этот же самый мастер регулярно выводит в нулевое биение колёса, не пролезающие в раму в силу своей загнутости об наши местные деревенские брёвна и каменные секции.
-
По плотному СНЕГУ шиповка не нужна )))
-
Мне шимана больше всех нра.
-
Как езжу я. А я: а) ленивый, б) люблю чОткую трансмиссию. Опция один: топовая цепь плюс средняя кассета. Цепь, к примеру, дюра эйс с кассетой деор живёт от 3 до 8 тыщщ (зависит где и как катаюсь), потом начинает лагать в переключении (в перспективе - проскакивать). Весь комплект - в помойку и на смену новый. Опция два: топовая кассета и хорошая цепь. По растяжении до 0.75 - цепь в помойку и новую на смену. Кассета живёт до 15...20 тыщщ (на шоссе). Цепь выживает от 2 до 5 тыщщ (тоже на шоссе).
-
Странность - это ездить в три цепи )))
-
To Boras: а чо такой тяжёлый байк то???
-
56. Если очень короткие ноги, тогда - длинную 54.
-
58ая рама великовата даже мне с моими 180см и длинными ногами. На 174 надо брать 54 и не больше.
-
Тема закрыта.
-
Диапазон сетапа 34 спереди с 11-46 кассетой ровно на полпередачи сверху и снизу меньше диапазона сетапа 2*10 (24-36 с кассетой 11-36)
-
Традиционно посоветую 1*11. Диапазон одинаков с 2*10, а удобства на порядок больше!
-
По личному опыту. Очень прилично работала система: шоссейные пистолеты (ультегра 5800) и хт-параллелки, соединённые через авидовский переходной ролик.
-
Не говори чуши. От алюминия в рулях потому и ушли, что ломается моментально и фатально.
-
Единственное, что ужасно в виртуальных гонках, это то, что для них надо быть упёртым холостяком. Я пробовал трижды, каждый раз чо-нить кошмарное происходило: то ребёнок со стула упадёт, то жена палец обрежет на кухне, ну в последний раз стиралка протекла массированно. Каждый раз - сход с дистанции. Ну его нафиг такие гонки )))
-
Прекрасно всё работает. 8 и 9 спереди совмещается в любую сторону на 146%. Десяточные передние звёзды, действительно тоньше девятерных, и я видел проблемы на изношенных девятерных звёздах с десятерной цепью. Решались напильником )))
-
Скажи, мил человек, а где у тебя у велосипеда "каретка"?
-
Ни одна современная вилка подобного не выдержит (( Мурзики тех лет, вообще, вечные... Йа бы жоскую поставил, из хороших, с компенсацией по высоте. Можно 29ую - они на 26 как раз нужной высоты.
-
Равно как и в кофейнике? ))))